液壓(yā)機柱塞(sāi)泵的保(bǎo)養和維(wei)護

柱塞(sai)泵是液(yè)壓機上(shang)的主要(yào)零部件(jian)，其産生(shēng)的作用(yòng)就像人(rén)體的心(xīn)髒💁，一🐉旦(dàn)産✍️生㊙️問(wèn)題就會(huì)影響整(zhěng)台機床(chuang)的工作(zuò)，所以做(zuo)好對柱(zhu)塞⭐泵的(de)✉️維護保(bǎo)養，可以(yǐ)防止液(yè)壓機故(gù)障的🙇🏻産(chǎn)生，提高(gao)機床的(de)運行效(xiào)率。
液壓(ya)系統的(de)效率主(zhu)要取決(jue)于液壓(ya)泵的容(rong)積效率(lǜ)，當容積(jī)效率🌂下(xià)降到72%時(shí)，就需要(yao)進行常(cháng)規維修(xiū)，更換軸(zhou)承和老(lǎo)化的密(mi)封件，更(gèng)換或修(xiū)複超出(chu)配合間(jiān)隙♈的磨(mó)擦副，使(shǐ)其性能(néng)得💞到恢(hui)複。

這裡(lǐ)主要介(jiè)紹液壓(yā)機上大(da)量使用(yong)的直軸(zhou)斜盤式(shi)柱塞泵(beng)的🏃‍♀️維護(hu)保養方(fāng)法。

1 、柱塞(sai)泵的供(gòng)油形式(shi)

直軸斜(xie)盤式柱(zhù)塞泵分(fèn)為壓力(li)供油型(xing)和自吸(xī)油型兩(liǎng)種。壓🔞力(li)⛹🏻‍♀️供油型(xing)液壓泵(bèng)大都采(cai)用有氣(qi)壓的油(yóu)箱，也有(you)液壓☔泵(bèng)本身帶(dài)有補油(you)分泵向(xiang)液壓泵(beng)進油口(kǒu)提供壓(ya)力油。自(zì)吸油型(xing)液壓泵(bèng)的自吸(xī)油能力(lì)很強🈲，無(wú)需外力(li)供油。氣(qì)壓供油(you)的液壓(ya)油箱，在(zai)每次啟(qi)動機器(qì)後，必須(xu)👄等液壓(yā)油箱達(da)到使用(yòng)氣壓後(hòu)，才能操(cāo)😘作機器(qi)。如液壓(ya)油箱的(de)氣壓不(bu)✉️足時就(jiù)使用機(jī)🍉器，會使(shi)液壓泵(bèng)内的與(yǔ)滑鞭造(zào)成拉脫(tuō)現🌈象，也(yě)會造成(chéng)泵體内(nei)回程闆(pan)與壓闆(pan)的非正(zhèng)常磨損(sǔn)。采🐪用補(bu)油泵供(gong)🙇🏻油的柱(zhu)塞✏️泵，使(shi)用3000h後，操(cao)作人員(yuán)每日需(xū)對柱塞(sāi)😄泵檢查(cha)1-2次，檢查(chá)液壓泵(bèng)運轉聲(shēng)響是否(fǒu)正常。如(ru)發現液(yè)壓💋缸速(su)度下降(jiang)🍉或悶車(che)時，就🤟應(ying)該對補(bu)油泵解(jie)體檢查(cha)，檢查葉(yè)輪邊沿(yan)是否有(yǒu)刮傷現(xian)象，内齒(chi)輪泵間(jian)隙是否(fou)過大。

對(dui)于自吸(xi)油型柱(zhu)塞泵，液(yè)壓油箱(xiāng)内的油(you)液不得(de)低于☂️油(you)标下限(xian)，要保持(chi)足夠數(shu)量的液(ye)壓油。液(ye)壓油的(de)清潔度(du)越高，液(yè)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻壓泵🌈的(de)使用壽(shòu)命越長(zhang)。液壓機(ji)上大量(liang)使用的(de)是這種(zhǒng)油泵。

2 、柱(zhu)塞泵用(yong)軸承

柱(zhù)塞泵最(zui)重要的(de)部件是(shì)軸承，如(rú)果軸承(chéng)出現遊(yóu)隙，則不(bú)能保證(zhèng)液壓泵(bèng)内部三(san)對磨擦(cā)副的正(zhèng)常間隙(xi)，同時也(ye)會破壞(huài)各磨擦(cā)副的靜(jìng)液壓支(zhī)承油膜(mó)厚度，降(jiàng)低柱塞(sai)泵軸承(chéng)的使用(yong)壽命。據(ju)液壓泵(beng)制造廠(chang)提供的(de)資料，軸(zhou)承的平(ping)🚶‍♀️均使用(yong)壽命為(wei)10000h

，超過此(ci)值就需(xū)要更換(huan)新軸承(chéng)。拆卸下(xià)來的軸(zhóu)承，沒💚有(yǒu)專業檢(jian)測儀器(qì)是無法(fa)檢測出(chū)軸承的(de)遊隙的(de)，隻能采(cǎi)😘用目測(ce)，如發現(xian)🍉滾柱表(biǎo)面有劃(huà)痕或變(bian)色，就必(bi)須更換(huàn)。

在更換(huan)軸承時(shi)，應注意(yì)原軸承(cheng)的英文(wén)字母和(hé)型号，柱(zhù)塞🔴泵軸(zhóu)承大都(dōu)采用大(dà)載荷容(róng)量軸承(chéng)，最好購(gòu)買原廠(chǎng)家，原規(guī)格📐的産(chǎn)品，如果(guǒ)更換另(ling)一種品(pǐn)牌，應請(qǐng)教對軸(zhou)承有經(jing)驗的人(rén)員查表(biǎo)對換，目(mu)的是保(bao)持軸承(cheng)的精度(du)等級和(he)載㊙️荷容(róng)量。

3、 三對(dui)磨擦副(fu)檢查與(yǔ)修複

3.1 柱(zhù)塞杆與(yǔ)缸體孔(kong)

表1為柱(zhù)塞泵零(ling)件的更(geng)換标準(zhǔn)（參見圖(tu)1），當表中(zhōng)所列的(de)各種間(jian)♈隙超差(chà)時，可按(àn)下述方(fāng)法修複(fú)：

（1）缸體鑲(xiang)裝銅套(tao)的，可以(yi)采用更(gèng)換銅套(tào)的方法(fa)修複。首(shou)❓先♻️把一(yī)組🌈柱塞(sāi)杆處徑(jing)修整到(dao)統一尺(chǐ)寸，再用(yong)1000#以上的(de)砂紙抛(pao)光㊙️外徑(jìng)。

缸體安(ān)裝銅套(tào)的三種(zhong)方法：

（a） 缸(gang)體加溫(wen)熱裝或(huò)銅套低(dī)溫冷凍(dòng)擠壓，過(guò)盈裝配(pèi)；（b）采有樂(le)✌️泰膠粘(zhan)着裝配(pei)，這種方(fāng)法要求(qiu)銅外套(tào)外徑表(biǎo)🐅面有🈲溝(gōu)槽；（c）缸孔(kǒng)攻絲，銅(tóng)套外徑(jing)加工螺(luo)紋，塗樂(le)泰膠後(hòu)，旋入🆚裝(zhuang)配。

（2）熔燒(shao)結合方(fāng)式的缸(gang)體與銅(tóng)套，修複(fu)方法如(ru)下：

（a）采用(yong)研磨棒(bàng)，手工或(huo)機械方(fāng)法研磨(mo)修複缸(gāng)孔；（b）采用(yong)座标🥵镗(tang)床，重新(xin)镗缸體(tǐ)孔；（c）采用(yòng)鉸刀修(xiu)複缸體(ti)孔。

（3）采用(yòng)“表面工(gong)程技術(shù)”，方法如(ru)下：

（a）電鍍(du)技術：在(zai)柱塞表(biǎo)面鍍一(yi)層硬鉻(ge)；（b）電刷鍍(du)技術：在(zài)柱塞表(biǎo)面刷🐇鍍(dù)耐磨材(cái)料；（c）熱噴(pēn)塗或電(diàn)弧噴塗(tu)或電噴(pēn)塗：噴塗(tú)高碳馬(ma)氏📞體耐(nai)磨材料(liao)；

（d）激光熔(rong)敷：在柱(zhù)塞表面(mian)熔敷高(gāo)硬度耐(nài)磨合金(jīn)粉末。

（4）缸(gāng)體孔無(wú)銅套的(de)缸體材(cái)料大都(dōu)是球墨(mo)鑄鐵的(de)，在缸體(ti)内壁上(shang)⭐制備非(fei)晶态薄(bao)膜或塗(tú)層。因為(wei)缸體孔(kong)✔️内壁有(yǒu)了這種(zhǒng)特殊物(wù)質，所以(yǐ)才能組(zǔ)成硬—硬(ying)配對的(de)磨擦副(fù)。如果盲(mang)目地🏃研(yán)磨缸💋體(ti)孔，把缸(gang)體孔内(nei)壁這層(céng)表面材(cai)料研掉(diao)，磨擦付(fu)的結構(gou)性能也(yě)就改變(biàn)了。被去(qù)掉塗層(céng)的磨擦(ca)副，如果(guo)強行使(shi)♋用，就會(huì)磨擦🌐面(miàn)溫度急(ji)劇升高(gāo)，柱塞杆(gǎn)與缸孔(kong)發生膠(jiao)合。另😘外(wài)在⭐柱塞(sai)杆表面(miàn)制備一(yi)種獨特(te)的薄膜(mo)塗層，塗(tu)層含有(yǒu)減磨+耐(nài)磨+潤滑(hua)功能，這(zhe)組磨擦(cā)副實際(ji)還是硬(yìng)-軟配對(duì)，一旦人(rén)✨為地改(gǎi)變塗層(céng)，也就破(po)壞了最(zui)佳配對(duì)材料的(de)磨擦副(fù)，修理這(zhè)些特殊(shu)的柱塞(sai)泵，就要(yào)送到專(zhuan)業修理(lǐ)廠。

3.2 滑靴(xuē)與斜盤(pán)

滑靴與(yu)斜盤的(de)滑動磨(mó)擦是斜(xie)盤柱塞(sāi)泵三對(dui)磨擦副(fu)中最為(wei)複雜的(de)一對。

表(biao)1列出柱(zhù)塞杆球(qiú)頭與滑(hua)靴球窩(wō)的間隙(xi)（參見圖(tú)2），如🏒果🚩柱(zhù)塞與滑(huá)靴間隙(xi)超差，柱(zhù)塞腔中(zhong)的高壓(yā)油就會(huì)從柱塞(sāi)球頭與(yǔ)滑靴間(jian)隙中洩(xiè)出，滑靴(xuē)與斜盤(pán)油膜減(jiǎn)薄，嚴重(zhòng)時會造(zao)成靜壓(yā)支承失(shi)效，滑👌靴(xuē)與斜盤(pan)發生金(jin)屬接觸(chu)磨擦，滑(huá)靴燒蝕(shi)脫落，柱(zhù)塞球頭(tóu)劃傷斜(xie)盤。柱塞(sai)杆球頭(tóu)與滑靴(xuē)球窩超(chāo)出公差(chà)🏃‍♀️1.5倍時，必(bì)須成🌍組(zǔ)更換之(zhi)。

柱塞杆(gǎn)與缸孔(kong)柱塞杆(gǎn)直徑φ16φ20φ25φ30φ35φ40

标(biao)準間隙(xi)0.0150.0250.0250.0300.0350.040

極限間(jian)隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090

柱塞(sāi)杆球頭(tóu)與滑靴(xue)球窩标(biāo)準間隙(xi)0.0100.0100.0150.0150.0200.020

極限間(jiān)隙0.300.300.300.350.350.35

斜盤(pán)作用一(yi)段時間(jiān)後，斜盤(pan)平面會(hui)出現内(nei)凹現象(xiang)，在采用(yong)平台研(yán)磨前，首(shou)先應測(cè)量原始(shi)尺寸和(hé)平面🤟硬(yìng)度。研磨(mo)後，再測(ce)出研磨(mo)👌量是多(duō)少，如在(zài)0.18以内，對(duì)柱塞泵(bèng)使用無(wu)防礙；如(ru)果超出(chū)0.2mm以上，則(zé)應采用(yòng)氮化的(de)✂️方法來(lái)保持原(yuan)有的氮(dan)化層厚(hou)度。

斜盤(pán)平面被(bei)柱塞球(qiu)頭刮削(xue)出溝槽(cao)時，可采(cai)用激光(guang)熔敷合(hé)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼金粉末(mò)的方法(fǎ)進行修(xiu)複。激光(guang)熔敷技(jì)術既可(kě)保證材(cai)料的🏒結(jié)合強度(dù)，又能保(bao)證補熔(róng)材料的(de)硬度，且(qiě)不👄全降(jiang)低♉周邊(bian)組織的(de)硬度。也(yě)可以采(cai)用鉻相(xiàng)焊條進(jin)行手工(gōng)堆焊，補(bǔ)焊過的(de)斜盤平(ping)面需重(zhong)新熱處(chù)理，最好(hǎo)采✏️用氮(dàn)化爐熱(rè)處理。不(bú)管采取(qu)哪種方(fang)法👄修複(fu)斜盤，都(dou)必須恢(hui)複原有(you)的尺寸(cun)精度、硬(yìng)度和表(biao)面粗糙(cāo)度。

3.3 配流(liu)盤與缸(gāng)體配流(liu)面的修(xiū)複