液壓(yā)機柱塞(sāi)泵的保(bao)養和維(wei)護

柱塞(sāi)泵是液(ye)壓機上(shang)的主要(yao)零部件(jiàn)，其産生(sheng)的作用(yong)就像人(rén)體的心(xīn)髒，一旦(dan)産🛀生🌈問(wèn)題就會(huì)影響整(zheng)台機床(chuang)的工作(zuò)，所以做(zuo)好對柱(zhu)塞泵的(de)維護保(bǎo)養，可以(yi)防止液(ye)壓機故(gu)障的🆚産(chan)生，提高(gāo)機床的(de)運行效(xiao)率。
液壓(ya)系統的(de)效率主(zhǔ)要取決(jue)于液壓(ya)泵的容(rong)積效率(lǜ)㊙️，當容積(ji)效率下(xia)降到72%時(shí)，就需要(yao)進行常(cháng)規維修(xiu)，更換🛀🏻軸(zhou)承和老(lao)🌈化的密(mi)封件，更(gèng)換或修(xiū)複超出(chū)配合間(jian)隙的磨(mo)擦副，使(shi)其性能(neng)得👣到恢(hui)複。

這裡(li)主要介(jiè)紹液壓(yā)機上大(da)量使用(yong)的直軸(zhóu)斜盤式(shi)柱塞泵(bèng)的維護(hù)保養方(fāng)法。

1 、柱塞(sāi)泵的供(gong)油形式(shi)

直軸斜(xie)盤式柱(zhù)塞泵分(fèn)為壓力(li)供油型(xíng)和自吸(xi)油型兩(liang)種。壓力(lì)‼️供油型(xing)液壓泵(beng)大都采(cai)用有氣(qì)壓的油(you)箱，也有(yǒu)液壓📞泵(bèng)本身帶(dài)💚有補油(you)分泵向(xiàng)液壓泵(beng)進油口(kǒu)提供壓(ya)力油。自(zì)吸油型(xíng)液壓泵(beng)的自吸(xi)油能力(li)很強，無(wú)需外力(lì)供油。氣(qì)壓📞供油(yóu)的液壓(ya)油箱，在(zai)每次啟(qi)動🔴機器(qì)後，必須(xū)等液壓(ya)油箱達(dá)到使用(yong)氣壓後(hou)，才能操(cao)作機器(qi)。如液壓(ya)油箱的(de)氣壓不(bu)足時就(jiù)使用機(jī)✌️器，會使(shǐ)液壓泵(bèng)内的與(yu)滑鞭造(zao)成拉脫(tuo)現象，也(ye)會造成(cheng)泵體♈内(nei)回程闆(pǎn)與壓闆(pan)的非正(zheng)常磨損(sǔn)。采用補(bǔ)油泵供(gòng)油的柱(zhù)塞泵，使(shi)用3000h後，操(cao)⚽作人員(yuan)⚽每日需(xū)對柱塞(sai)💜泵檢查(cha)1-2次，檢查(cha)液壓泵(bèng)♌運轉聲(shēng)響是否(fou)正常。如(rú)發現液(ye)壓缸速(sù)度下降(jiang)或悶車(che)時，就應(ying)該對補(bǔ)油泵解(jie)體檢查(chá)，檢查葉(ye)輪邊沿(yán)是否有(yǒu)刮傷現(xiàn)象，内齒(chi)輪泵間(jian)隙是✂️否(fǒu)過大。

對(duì)于自吸(xi)油型柱(zhu)塞泵，液(yè)壓油箱(xiāng)内的油(you)液不得(dé)低于油(yóu)标下限(xian)，要保持(chi)足夠數(shu)量的液(ye)壓油。液(ye)壓油的(de)🚶‍♀️清潔度(du)越高，液(ye)壓泵的(de)使用壽(shòu)命越長(zhang)。液壓機(ji)上大💜量(liang)使用的(de)是這種(zhǒng)油泵。

2 、柱(zhù)塞泵用(yòng)軸承

柱(zhu)塞泵最(zuì)重要的(de)部件是(shi)軸承，如(ru)果軸承(chéng)出現遊(yóu)隙，則不(bú)能保證(zhèng)液壓泵(bèng)内部三(san)對磨擦(ca)副的正(zhèng)常間隙(xì)，同時也(yě)會破壞(huài)各磨擦(cā)副的靜(jìng)液壓支(zhī)承油膜(mó)厚度，降(jiang)低柱塞(sai)泵軸承(chéng)的使用(yong)壽命。據(ju)液壓🏃🏻泵(bèng)制造廠(chǎng)提供的(de)資料，軸(zhou)承的平(píng)🔆均使用(yòng)壽命為(wei)10000h

，超過此(ci)值就需(xū)要更換(huan)新軸承(cheng)。拆卸下(xià)來的軸(zhou)承，沒有(yǒu)專業檢(jiǎn)測儀器(qi)是無法(fǎ)檢測出(chū)軸承的(de)遊隙的(de)，隻能采(cǎi)用目測(ce)，如發現(xian)滾柱表(biǎo)面有劃(huà)痕或變(bian)色，就必(bi)須更換(huàn)。

在更換(huàn)軸承時(shí)，應注意(yì)原軸承(chéng)的英文(wen)字母和(hé)型号☁️，柱(zhu)塞✂️泵🐇軸(zhóu)承大都(dou)采用大(dà)載荷容(róng)量軸承(chéng)，最好購(gòu)買原廠(chang)家，原規(gui)格的産(chǎn)品，如果(guǒ)更換另(ling)一種品(pin)牌，應請(qǐng)教對軸(zhou)承有經(jīng)驗的人(ren)員查表(biao)對換，目(mù)的是保(bao)持軸承(chéng)的精度(dù)♍等級和(hé)載荷容(róng)量。

3、 三對(dui)磨擦副(fu)檢查與(yǔ)修複

3.1 柱(zhu)塞杆與(yǔ)缸體孔(kong)

表1為柱(zhù)塞泵零(ling)件的更(gèng)換标準(zhun)（參見圖(tu)1），當表中(zhōng)所列的(de)各種間(jiān)😍隙超差(cha)時，可按(àn)下述方(fang)法修複(fú)：

（1）缸體鑲(xiang)裝銅套(tào)的，可以(yi)采用更(geng)換銅套(tao)的方法(fa)修複。首(shou)先把一(yi)組🤞柱塞(sāi)杆處徑(jing)修整到(dao)統一尺(chǐ)寸，再用(yòng)1000#以上的(de)砂紙🏃抛(pāo)光外徑(jìng)。

缸體安(an)裝銅套(tào)的三種(zhong)方法：

（a） 缸(gang)體加溫(wen)熱裝或(huo)銅套低(dī)溫冷凍(dòng)擠壓，過(guo)盈裝配(pèi)；（b）采有🚶‍♀️樂(le)泰膠🔆粘(zhān)着裝配(pei)，這種方(fāng)法要求(qiu)銅外套(tào)外徑表(biao)面有😍溝(gōu)槽；（c）缸孔(kong)攻絲🍉，銅(tóng)套外徑(jing)加工螺(luó)紋，塗樂(lè)泰膠後(hòu)，旋入㊙️裝(zhuāng)配。

（2）熔燒(shao)結合方(fāng)式的缸(gang)體與銅(tong)套，修複(fu)方法如(ru)下：

（a）采用(yòng)研磨棒(bàng)，手工或(huo)機械方(fāng)法研磨(mó)修複缸(gang)孔；（b）采用(yong)座标🈲镗(táng)床，重♉新(xin)镗缸體(tǐ)孔；（c）采用(yòng)鉸刀修(xiu)複缸體(ti)孔。

（3）采用(yòng)“表面工(gong)程技術(shu)”，方法如(rú)下：

（a）電鍍(dù)技術：在(zài)柱塞表(biǎo)面鍍一(yi)層硬鉻(gè)；（b）電刷鍍(dù)技術：在(zài)🥵柱塞表(biao)面刷鍍(dù)耐磨材(cái)料；（c）熱噴(pēn)塗或電(diàn)弧噴塗(tú)或電噴(pēn)塗：噴塗(tú)㊙️高碳馬(mǎ)氏⛹🏻‍♀️體耐(nai)磨材料(liao)；

（d）激光熔(róng)敷：在柱(zhù)塞表面(miàn)熔敷高(gao)硬度耐(nai)磨合金(jīn)粉末。

（4）缸(gang)體孔無(wu)銅套的(de)缸體材(cái)料大都(dou)是球墨(mò)鑄鐵的(de)，在缸體(ti)内壁上(shang)制備非(fēi)晶态薄(báo)膜或塗(tu)層。因為(wei)缸體孔(kǒng)内壁☎️有(yǒu)了☁️這種(zhǒng)💃🏻特殊物(wu)質，所以(yi)才能組(zǔ)成硬—硬(ying)配對❄️的(de)磨擦副(fù)。如果☎️盲(mang)目地研(yán)磨缸體(tǐ)孔，把缸(gāng)體孔内(nei)壁這層(céng)表面材(cai)料研掉(diào)，磨擦付(fu)的結構(gòu)性能也(ye)就改變(biàn)了。被去(qù)掉塗層(céng)的磨擦(cā)副，如果(guǒ)強行使(shi)🌈用，就會(hui)磨擦🥵面(mian)溫度急(ji)劇升高(gao)，柱塞杆(gǎn)與缸孔(kong)發生膠(jiāo)合。另外(wài)在柱塞(sai)杆表面(mian)制備一(yi)種獨特(tè)的薄膜(mo)塗層，塗(tu)層含有(you)☔減磨+耐(nài)磨+潤滑(huá)功能，這(zhe)組磨擦(ca)副實際(jì)還是硬(yìng)-軟配對(dui)，一旦人(ren)為地改(gǎi)變塗層(ceng)，也就破(pò)壞了最(zui)佳配對(duì)材料的(de)磨擦副(fù)，修理這(zhè)些特❓殊(shu)的柱塞(sāi)泵，就💋要(yao)送到專(zhuan)業修理(lǐ)廠。

3.2 滑靴(xuē)與斜盤(pan)

滑靴與(yu)斜盤的(de)滑動磨(mo)擦是斜(xié)盤柱塞(sāi)泵三對(dui)磨擦副(fù)中最為(wéi)複💁雜的(de)一對。

表(biǎo)1列出柱(zhu)塞杆球(qiú)頭與滑(hua)靴球窩(wo)的間隙(xi)（參見圖(tú)2），如果柱(zhu)塞與🔞滑(huá)靴間隙(xì)超差，柱(zhù)塞腔中(zhong)的高壓(ya)油就會(huì)從柱塞(sāi)球頭與(yǔ)滑靴間(jian)隙中洩(xie)出，滑靴(xuē)與斜盤(pán)油膜減(jiǎn)薄，嚴⁉️重(zhong)時會造(zao)成靜壓(yā)支承💃失(shi)效，滑靴(xuē)與斜盤(pán)發生金(jin)屬接觸(chu)磨擦，滑(hua)靴燒蝕(shí)脫落，柱(zhù)塞球頭(tóu)劃傷斜(xié)盤。柱塞(sai)杆球🛀頭(tóu)與滑靴(xue)球窩超(chāo)出公差(chà)1.5倍時，必(bi)須成組(zǔ)更換之(zhi)。

柱塞杆(gan)與缸孔(kǒng)柱塞杆(gan)直徑φ16φ20φ25φ30φ35φ40

标(biāo)準間隙(xì)0.0150.0250.0250.0300.0350.040

極限間(jian)隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090

柱塞(sai)杆球頭(tou)與滑靴(xuē)球窩标(biao)準間隙(xì)0.0100.0100.0150.0150.0200.020

極限間(jiān)隙0.300.300.300.350.350.35

斜盤(pan)作用一(yi)段時間(jian)後，斜盤(pan)平面會(hui)出現内(nei)凹現象(xiàng)，在采⭕用(yòng)平台研(yán)磨前，首(shou)先應測(ce)量原始(shǐ)尺寸和(hé)平面硬(yìng)度。研磨(mo)♌後，再測(ce)出✔️研磨(mó)量是多(duō)少，如在(zai)0.18以内，對(dui)柱塞泵(beng)使用無(wú)防📐礙；如(ru)果超出(chū)0.2mm以上，則(ze)應采用(yòng)氮化的(de)方法來(lái)保持原(yuán)有的氮(dàn)化層厚(hou)☂️度。

斜盤(pan)平面被(bèi)柱塞球(qiu)頭刮削(xue)出溝槽(cáo)時，可采(cǎi)用激光(guang)熔敷合(he)金粉末(mò)的方法(fǎ)進行修(xiū)複。激光(guāng)熔敷技(ji)術既可(ke)保證材(cái)料的📞結(jie)合強度(du)💛，又能保(bao)證補熔(róng)材料的(de)硬度，且(qie)不全降(jiang)低周邊(biān)組織的(de)硬度。也(yě)可😄以采(cǎi)用鉻相(xiàng)焊條進(jìn)行🙇‍♀️手工(gong)堆焊，補(bu)焊過的(de)斜盤平(ping)面💜需重(zhòng)新熱處(chu)理，最好(hao)采用氮(dan)化爐熱(re)處理。不(bú)管采取(qǔ)哪種方(fang)法修複(fu)斜盤，都(dōu)必須恢(hui)複原有(you)的尺寸(cun)精度、硬(yìng)度📱和表(biǎo)面粗糙(cao)度。

3.3 配流(liu)盤與缸(gang)體配流(liu)面的修(xiū)複